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# Association des défenseurs du Bois de Vincennes

Association de citoyennes et citoyens pour la préservation du Bois de Vincennes, véritable poumon de l'Est Parisien.

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## Articles

- [2026: IDFM relance le projet](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/idfm-relance-le-projet) - En 2022, ce projet délétère a reçu trois avis défavorables successifs : Mai 2021 : avis défavorable de l'Autorité environnementale. Été 2021 : avis défavorable du Secrétariat général pour l'investissement (SGPI). 2022 : avis défavorable, à l'unanimité, de la commission d'enquête publique. décembre 2022: refus de la déclaration d'utilité publique par le ministre des transports
- [Plus de 67 000 signataires !](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/hello-world) - Défendons le Bois de Vincennes ! Signez la pétition
- [Le Groupe National de Surveillance des Arbres nous soutient](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/le-groupe-national-de-surveillance-des-arbres-nous-soutient) - https://www.facebook.com/plugins/video.php?height=314&href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FLeGNSA%2Fvideos%2F1575974246107128%2F&show_text=false&width=560&t=0
- [Soutien de Yann Arthus Bertrand](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/soutien-de-yann-arthus-bertrand) - Photo Tristan L’Hermite « Je m’inquiète du projet de prolongation de la ligne 1 du Métro Parisien dans sa configuration actuelle qui emporte un impact désastreux sur une partie du Bois de Vincennes et la richesse de son écosystème. Je soutiens le collectif de citoyens « Touche pas à mon Bois » et me joins à la demande
- [Venez à la découverte du bois le 26 février 14h30](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/venez-a-la-decouverte-du-bois-le-26-fevrier-14h30)
- [Résultat de l'enquête publique](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/resultat-de-lenquete-publique) - 3 mail 2022. La commission d'enquête a donné son avis sur le prolongement de la ligne 1 du métro : avis DEFAVORABLE à l'unanimité, après une enquête publique rassemblant plus de 8000 contributions. (Rappel : avis défavorables du SGPI et de l'Autorité Environnementale) Les détails se trouvent sur https://www.val-de-marne.gouv.fr/Publications/AOEP-Avis-d-ouverture-d-Enquetes-Publiques/Prolongement-de-la-Ligne-1-du-metro-publication-du-rapport-de-la-commission-d-enqueteEn résumé:" La commission considère que si
- [Lettre à la préfète du Val de Marne: NON au passage en force du projet par Ile de France Mobilités](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/lettre-a-la-prefete-du-val-de-marne-non-au-passage-en-force-du-projet-par-ile-de-france-mobilites) - En dépit :- Des réserves et recommandations de l’Autorité Environnementale ; De l’avis défavorable émis par le Secrétariat Général à l’Investissement ; De l’avis défavorable émis par la Commission d’Enquête Publique à l’unanimité de ses membres, Ile-de-France Mobilités a récemment annoncé par voie de presse son intention de solliciter auprès de la préfète du Val de Marne
- [Le ministre des transports dit NON à la déclaration d’utilité publique du projet en l’état à cause de son impact sur l’environnement](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/le-ministre-des-transports-dit-non-a-la-declaration-dutilite-publique-du-projet-en-letat-a-cause-de-son-impact-sur-lenvironnement) - Le 14 décembre 2022, le ministre des transports, Clément Beaune, a annoncé que• suite à l’avis défavorable de l’Autorité Environnementale• suite à l’avis défavorable du secretariat general de l’investissement• suite à l’avis défavorable de la commission d’enquete à l’unanimité,il n’etait pas possible de déclarer d’utilité publique le projet de prolongement de la ligne 1, car
- [Participez à l'enquête publique, sauvez le bois !](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/https-touchepasamonboisdevincennes-fr-enquete-publique-participez) - A quoi sert-elle ? L’enquête publique permet aux promoteurs du projet (Ile-de-France Mobilités, RATP) de faire valider par une commission d’enquête composée de seulement 5 personnes, leur projet de prolongement de la ligne 1.Il est évident que cette enquête publique n’est qu’un simulacre de démocratie. Elle n’a pour objectif que d’imposer un projet qui n’a pas été

## Pages

- [Un projet délétère pour l'environnement et la biodiversité du Bois de Vincennes](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/) - Des travaux titanesques dans un environnement classé Les travaux souhaités par Ile-de-France Mobilités/RATP auront des conséquences écologiques irrémédiables. C'est pour cela que les défenseurs de l'environnement se mobilisent à nouveau et toujours afin que ce projet soit revu et que des alternatives épargnant le Bois soient discutées. Le creusement du tunnel 2m sous la surface
- [SAUVONS LE BOIS DE VINCENNES Déjà + de 69000 signatures !](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/deja-59-705-signatures) - Ce groupe rassemble les citoyens opposés au saccage du bois de Vincennes
- [Le ministre des transports dit NON à la déclaration d'utilité publique du projet en l'état à cause de son impact sur l'environnement](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/le-ministre-des-transports-dit-non-a-la-declaration-dutilite-publique-du-projet-en-letat-a-cause-de-son-impact-sur-lenvironnement) - Le 14 décembre 2022, le ministre des transports, Clément Beaune, a annoncé que• suite à l'avis défavorable de l'Autorité Environnementale• suite à l'avis défavorable du secrétariat général pour l'investissement• suite à l'avis défavorable à l'unanimité de la commission d'enquête publique,il n'était pas possible de déclarer d'utilité publique le projet de prolongement de la ligne 1,
- [Contacts](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/contacts) - Pour nous contacter n'hésitez pas a remplir ce formulaire ou a nous écrire directement sur : adbvassociation@gmail.comcontact@touchepasamonboisdevincennes.fr Veuillez activer JavaScript dans votre navigateur pour remplir ce formulaire. Votre nom * Prénom Nom Votre email * Votre message * Submit
- [Documentation](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/documentation) - Voici comment participer à l'enquête publique ! Pour donner votre avis et montrer votre opposition à ce projet mortifère pour le Bois, c'est ici : déposer votre contribution sur le site de l'enquête publique. Touche-pas-à-mon-Bois-Participer-à-lenquête-publique-Télécharger Avis de l'Autorité Environnementale - Mai 2021 210519_prolongement_l1_metro_93_94_delibere_cle0d175dTélécharger Schéma de principe - Prolongement métro ligne 1 - Décembre 2020 Schéma-de-Principe-PL1-site-1Télécharger
- [Enquête publique, participez !](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/enquete-publique-participez) - A quoi sert-elle ? L'enquête publique permet aux promoteurs du projet (Ile-de-France Mobilités, RATP) de faire valider par une commission d'enquête composée de seulement 5 personnes, leur projet de prolongement de la ligne 1. Il est évident que cette enquête publique n'est qu'un simulacre de démocratie. Elle n'a pour objectif que d'imposer un projet qui
- [Nos soutiens](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/nos-soutiens)
- [Actualités](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/evenements) - Le métro qui gâche la forêt "Dans un contexte de réchauffement climatique, chaque arbre compte dans une ville minérale comme Paris" David Belliard, adjoint à la mairie de Paris. "J'avais prévenu que les gens iraient s'attacher aux arbres si on réalisait ce chantier à ciel ouvert" Pierre Serne, vice-président d'Ile-de-France Mobilités de 2012 à 2015.
- [7/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/7-9)
- [9/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/9-9)
- [8/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/8-9) - Une absurdité logistique : Doublon inutile du RER A avec la ligne 1, qui ont déjà 6 stations en commun, dont précisément Val de Fontenay et Vincennes!
- [6/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/6-9) - Une gabegie financière : 1.5 milliards d'euros pour seulement trois stations, le prix de l'automatisation/sécurisation de 7 lignes de métro/RER à Paris. (Photos des portiques de sécurité), deux fois plus cher que la ligne 11.
- [5/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/5-9) - Une gabegie écologique pour toujours : Chaque année, 3x plus d'énergie dépensée que d'énergie économiséeavec ce prolongement, selon l'Autorité environnementale (p.22 du rapport en lien).
- [4/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/4-9) - 8 ANS de travaux titanesques et de nuisances de nuit aux portes du Château de Vincennes
- [3/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/3-9) - 60 000 m2 de bois déclassé, aux portes du Château de Vincennes et de la Ville de Vincennes
- [2/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/2-9) - 19 000 m2 du bois de Vincennes détruit, outre la partie souterraine du tunnel qui passe à 2 mètres sous la surface, dans les racines des arbres centenaires,les condamnant à une mort certaine.
- [1/9](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/1-9) - Tranchée de 400 mètres de long et de 50 à 75 mètres de large, à l'emplacement de 130 chênes centenaires et de centaines d'autres arbres plan-bois-2Télécharger
- [Slogans](https://touchepasamonboisdevincennes.fr/slogans) - 1/8 Tranchée de 500 mètres de long et 40 mètres de large (visuel des plans) plan-bois-2Télécharger 2/8 19 000 m2 de bois ancien de Vincennes détruit (belles photos du bois), sans compter la partie dite souterraine du tunnel qui passe à 2 mètres sous la surface, dans les racines des arbres centenaires, les condamnant à
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